Princip och funktion av centrifugalomkopplaren

Arbetsprincip

För enfasmotorer installeras den på motorns rotor och kretsen är ansluten i serie i startslingan. Strömbrytaren slås på när rotorn är stationär och kopplas bort när den når en viss hastighet. Vid start startar startkretsen genom ledningen av centrifugalomkopplaren. När du når en viss hastighet bryts centrifugalbrytaren av och stänger automatiskt av startkretsen. Efter starten blir motorn körtillstånd.

Den första är icke-centrifugalomkopplaren, enkätarfasskiftare, såsom elektriska fläktar, som vanligtvis används i små motorer.

Den första är icke-centrifugalomkopplaren, enkätarfasskiftare, såsom elektriska fläktar, som vanligtvis används i små motorer

För det andra finns det en centrifugalomkopplare, en enkel kapacitansfasskiftstart, till exempel vissa fläktar och annan utrustning, men av olika skäl verkar denna typ av motor vara mindre och mindre. Men på vissa speciella platser finns det.

Den tredje typen, det vill säga, det finns en centrifugalomkopplare, dubbelkapacitans dubbelvärdesfasskifttyp, på många platser det vanligaste, såsom luftkompressor, skärmaskin, bordsborr och andra platser.

Skillnaden mellan flera kapacitiva motorer

Den första typen, på grund av denna design, är startknappens ögonblick inte stort, så det är inte lämpligt för hög belastningsutrustning, särskilt starten på luftkompressorn, som behöver ett stort knappmoment, detta är inte kompetent.

Den andra typen är huvudsakligen utformad tidigare, med högre startprestanda än den förra, men den är bara lämplig för stabil drift efter start, eftersom dess hjälplindning används som uppstart, och efter uppstarten, Det beror helt på det roterande magnetfältet för huvudlindningen. Det finns ingen så kallad faspendling, eftersom kondensatorn och hjälplindningen separeras med centrifugalomkopplare efter att motorhastigheten når en hastighet. De har inte arbetat, den dödliga bristen på denna motor är, en gång med viss utrustning med hög belastning, till exempel luftkompressor, ofta vänder sig för att sakta ner och sedan börja igen genom hjälplindningen, så den är inte lämplig för många ställen, Vanligtvis används bara på fläkten och andra platser för att använda, men har varit den tredje typen av motor.

Principen för den tredje typen är att den har både primära och sekundära lindningar och centrifugalomkopplare. De sekundära lindningarna och primära lindningarna fungerar tillsammans, vilket liknar den som nämns i den första typen. Hur man hanterar dock försämringen av startprestanda? De passerar centrifugalomkopplaren, som är en slags dubbelkastare, så att när du startar, sträng en stor kapacitetskondensator [allmänt känd som startkondensator] (vi vet också att ju större kapacitans, desto större är fasskiftströmmen, Ju bättre startprestanda, men för stor lindning kommer att värmas upp) så, denna typ av motor, är i låg hastighet, användningen av stor kapacitans, strömmen som tillhandahålls av denna stora kondensator överskrider vanligtvis den lindningsströmmen. Under en sådan högström drivs är det roterande magnetfältet mycket starkt, vilket driver utgången från rotorns höga knappmoment för att rotera.